Az üzemanyagárak Kiskőrösön és a környéken az elmúlt hetek drágulása után ismét sok autóst foglalkoztathatnak, különösen a gázolaj látványos áremelkedése miatt. Az országos átlag azonban egy dolog, az pedig egy másik, hogy ténylegesen mennyit kérnek egy liter üzemanyagért a helyi töltőállomásokon. Ezért vasárnap délután autóba ültünk, és személyesen néztük meg Kiskőrös és a környező települések benzinkútjain feltüntetett árakat.
A különbségek első látásra nem tűnnek óriásinak, egy teljes tanknál azonban már érzékelhetők. A felmért kutak közül a 95-ös benzint Páhin találtuk a legolcsóbban, 621 forintért, míg a legmagasabb árat Izsákon láttuk, ahol 633 forintot kértek literenként. Ez 12 forintos különbség, vagyis egy 50 literes tank feltöltésénél 600 forint eltérést jelent.
A dízelnél még nagyobb volt a szórás. A bócsai KUKLA kúton 691 forintért lehetett tankolni, míg Izsákon 709 forint szerepelt az ártáblán. A 18 forintos literenkénti eltérés 50 liter esetén már 900 forint különbséget jelent.
Kiskőrösön viszont szinte teljesen együtt mozognak az árak. A MOL és az OMV egyaránt 625 forintért kínálta a normál 95-ös benzint és 699 forintért a dízelt, míg a Galántai Bt. benzinkútján a benzin egy forinttal olcsóbb, 624 forint volt, a dízel pedig ugyancsak 699 forint. Érdekesség, hogy a keceli MOL normál árai forintra pontosan megegyeztek a kiskőrösi MOL-éval.
Soltvadkerten is teljes egyezést találtunk: a Jóreménység benzinkút és az ORLEN egyaránt 623 forintos benzint és 696 forintos dízelt kínált. Bócsán ezzel szemben volt némi verseny: a Kukla Benzinkút 622/691 forintos áraival mindkét üzemanyagnál két forinttal volt olcsóbb a helyi ORLEN kútnál.
Néhány hónap alatt nagyot fordult az üzemanyagpiac
A mostani árakat érdemes az elmúlt hónapok eseményeivel együtt nézni. Tavasszal Magyarországon ismét védett üzemanyagárat alkalmaztak: a magyar rendszámú járművekbe a 95-ös benzint legfeljebb 595, a dízelt 615 forintos literenkénti áron lehetett tankolni. A szabály betartását a NAV is ellenőrizte.
A védett ár június 27-én szűnt meg, ezt követően ismét a piaci árak váltak meghatározóvá. Érdekesség, hogy közvetlenül a kivezetéskor még éppen lefelé tartottak az árak: június végén az országos átlag 580 forint körül volt benzinnél és 593 forint körül dízelnél.
Augusztusban a Központi Statisztikai Hivatal adatai szerint Magyarországon a 95-ös benzin havi átlagára 589 forint, a dízelé viszont már 672 forint volt. Különösen a dízelnél volt nagy az ugrás: egyetlen hónap alatt 59 forinttal emelkedett a magyar átlagár. Ehhez képest a vasárnapi térségi felmérésünkben már 691–709 forint közötti dízelárakkal találkoztunk.
A háttérben nem egyszerűen az áll, hogy „drágult az olaj”. A nemzetközi olajpiac valóban ismét komoly felfordulást él át: a Brent ára szeptember 9-én 101,21 dolláron zárt hordónként, miközben az év során 126 dollár fölött is járt. A közel-keleti konfliktus, a Hormuzi-szoroson keresztüli szállítások visszaesése és más ellátási problémák egyaránt szűkítik a kínálatot.
Magyar szempontból ugyanakkor önmagában a Brent árát nézni félrevezető lenne. A hazai finomítói rendszerben az orosz eredetű kőolajnak is jelentős szerepe van, miközben a kutakon megjelenő végső árat a nyersolaj mellett a finomított benzin és gázolaj nemzetközi ára, a finomítói kapacitások, a szállítás, a forint árfolyama, valamint az adók is alakítják. A dízelpiac ráadásul jelenleg különösen feszes: Oroszország szeptember végéig meghosszabbította dízelexport-tilalmát, a közel-keleti szállítások is akadoznak, miközben a MOL Dunai Finomítója is csökkentett kapacitással működik.
Egy 700 forintos dízelből mennyi az adó?
A benzinkúton kifizetett összeg jelentős része nem a töltőállomás bevétele. Jó példa erre egy 700 forintos literenkénti dízelár.
A 27 százalékos áfa ebből megközelítőleg 149 forint. A normál dízel jelenleg alkalmazott jövedéki adója további 128,28 forint literenként. Vagyis csak ez a két közvetlen adótétel hozzávetőleg 277 forintot, a 700 forintos végfelhasználói ár közel 40 százalékát teszi ki.
A fennmaradó összegből kell fedezni magának az üzemanyagnak a beszerzését és előállítását, a finomítást, tárolást, szállítást, nagykereskedelmet és a benzinkút működését, illetve az ezekhez kapcsolódó költségeket és árréseket. Ezt nem lenne korrekt fix százalékokra felosztani, mert a kereskedelmi szerződések és árrések nem nyilvánosak, ráadásul folyamatosan változnak. A kút árrése pedig nem azonos a kút nyereségével: ebből működtetik az állomást, fizetik többek között a munkabéreket, energiát, karbantartást és egyéb üzemeltetési költségeket.
A mezőgazdasági felhasználóknál más a helyzet
A mezőgazdaságban felhasznált gázolaj után meghatározott feltételekkel jövedékiadó-visszaigénylés jár. A NAV jelenleg hatályos táblázata szerint a speciális adómérték alá tartozó gázolajnál ennek összege 114 forint literenként. Ez nem a benzinkúton kapott kedvezmény: az üzemanyagot ki kell fizetni, a visszaigénylés pedig jogosultsághoz, megfelelő felhasználáshoz és bizonylatokhoz kötött.
A fuvarozóknál létező kereskedelmi gázolaj-visszaigénylés általános III. negyedévi összege 26,50 forint lenne literenként, a jelenleg alkalmazott speciális adómértékű gázolajnál azonban a NAV táblázata 0 forint/liter visszaigényelhető összeget határoz meg.
A gázolaj drágulása miatt ráadásul éppen most új intézkedések vannak napirenden. A kormány szeptember 11-én bejelentette, hogy a legfeljebb 150 lóerős dízel személyautók tulajdonosai decemberig összesen 20 ezer forint kompenzációt kapnak, a mezőgazdasági szereplők számára pedig további jövedékiadó-visszatérítést helyeztek kilátásba. Mivel ennek részletszabályai frissek, a mezőgazdasági támogatásnál a végleges alkalmazási feltételeket érdemes lesz külön is követni.
A vasárnapi körkép mindenesetre azt mutatja, hogy néhány kilométeres távolságon belül is lehet 10–20 forinthoz közelítő literenkénti különbség, ugyanakkor önmagában csak az olcsóbb üzemanyag miatt természetesen nem éri meg nagyobb kerülőt tenni. Aki viszont egyébként is útba ejti valamelyik olcsóbb kutat, egy teljes tanknál már több száz forintot megtakaríthat.
Összesen 12 töltőállomás árait jegyeztük fel Kiskőrösön, Páhin, Izsákon, Soltvadkerten, Bócsán, Kecelen és Akasztón. A felmérés pillanatfelvétel: az árak természetesen akár rövid időn belül is változhatnak, az alábbi összegek a szeptember 13-án délután, a kutakon feltüntetett árakat mutatják.
| Település | Benzinkút | 95-ös benzin | Dízel |
|---|---|---|---|
| Páhi | Túri Zsolt E.V. | 621 Ft/l | 698 Ft/l |
| Izsák | Mondok benzinkút | 633 Ft/l | 709 Ft/l |
| Kiskőrös | MOL | 625 Ft/l | 699 Ft/l |
| Soltvadkert | Jóreménység | 623 Ft/l | 696 Ft/l |
| Soltvadkert | ORLEN | 623 Ft/l | 696 Ft/l |
| Bócsa | KUKLA Kút | 622 Ft/l | 691 Ft/l |
| Bócsa | ORLEN | 624 Ft/l | 693 Ft/l |
| Kecel | MOL | 625 Ft/l | 699 Ft/l |
| Kiskőrös | OMV | 625 Ft/l | 699 Ft/l |
| Kiskőrös | Galántai | 624 Ft/l | 699 Ft/l |
| Akasztó | ENGROS – Zöld kút | 622 Ft/l | 696 Ft/l |
| Akasztó | HUFBAU-AKKER | 622 Ft/l | 696 Ft/l |
A felmérést a későbbiekben is szeretnénk megismételni, így az is láthatóvá válhat, hogyan változnak az árak Kiskőrösön és a térség településein az országos és nemzetközi folyamatok hatására.
