Kiskőrösről indulva, Akasztón és Solton keresztül egészen a Dunáig tekertünk. Útközben azt is feljegyeztük, hol lehet megállni, frissítőt vásárolni, pihenni, behúzódni az eső elől, és mely pontokon kell különösen figyelni. Így az alábbi beszámoló egyben gyakorlati útikalauz is azoknak, akik maguk is nekivágnának.
A cikkben lévő hivatkozásokra kattintva az éppen aktuális témában találsz fotókat!
Kiskőrös – az első kilométerek
📍 0 km – Petőfi Korzó Kávézó
A Petőfi Sándor szülőháza mellett található kávézó teraszától indulunk. A térkövezett Petőfi téren, az árnyas fák alatt haladunk a katolikus templom felé, közben elmegyünk az 1928-ban felavatott egészalakos Petőfi-szobor mellett.
A kilométereket ettől a ponttól számoltuk, így a megadott távolságok végig ugyanehhez a kiskőrösi kiindulóponthoz viszonyítandók.
📍 0,15 km – Schneider vegyesbolt
A templom melletti boltban még gyorsan beszerezhetünk vizet, üdítőt vagy más frissítőt. Egy hosszabb túrán az ilyen korai beszerzési pontok praktikusak: ha kevés a víz vagy kimaradt valami az induláskor, itt még könnyen pótolható.
📍 0,25 km – Szentpéteri Borház
A templomtól nagyjából 500 méterre található igényes borházban széles választékban vásárolhatunk a Szentpéteri család palackozott, több esetén díjnyertes boraiból.
Az üzlettől 50 méterre lévő kereszteződésben térhetünk rá a kerékpárútra, Akasztó irányába.
Kiskőrösön belül itt két útvonal közül választhatunk erre a szakaszra
A védettebb változatnál az óvoda sarkánál megszakadó kerékpárútnál balra fordulunk, és a Klapka György utca felé egy kisebb kört teszünk a Batthyány utcában. Az utcaszakasz végén az a Király csemege boltnál jobbra fordulva, ahogyan halad onnan a kerékpárút. Így végig védett kerékpárúton haladhatunk, és végül a Penny Marketnél lévő kereszteződéshez jutunk.
Alternatívaként egyenesen továbbhaladhatunk a Dózsa György úton, ahelyett, hogy az óvoda sarkánál balra fordulunk. Ebben az esetben néhány száz métert kijelölt kerékpársáv nélkül kell megtennünk a nagy személy- és teherforgalmú 53-as főútvonalon. A 400–480 méternél felsorolt zöldséges, kerékpárbolt, gazdabolt és dohánybolt ezen az egyenesebb változaton esik közvetlenül útba. A két alternatív útvonal a Penny Marketnél találkozik újra.
📍 0,40 km – Zöldséges
Friss gyümölcsöt és italokat is vásárolhatunk az út előtt.
📍 0,45 km – Kerékpárbolt az üzletsoron
Alkatrészeket, eszközöket vásárolhatunk, és szervizelést is vállalnak.Vele szemben gazdabolt található. Különösen hasznos, hogy már az út elején van műszaki segítség: egy fék-, váltó- vagy gumiprobléma miatt nem feltétlenül kell lefújni az egész túrát.
📍 0,48 km – Dohánybolt a főút mellett
Újabb gyors vásárlási lehetőség.
📍 0,60 km – Penny Market
A védett kerékpárutas kerülő is ide vezet. Innen már folyamatosan kerékpárúton haladhatunk Akasztó irányába. Ettől kezdve a navigáció is egyszerűbbé válik, mert hosszabb szakaszon, egészen Soltig az 53-as főút vonalát követjük, de attól elkülönített védett kerékpárúton.
📍 0,70 km – Pihenő a katolikus temető előtt
Rendezett parkot találunk, ahol rövid pihenőt tarthatunk a padokkal ellátott asztalnál.
A túrázónak nemcsak a látványosságok, hanem az árnyékos padok és biztonságos megállók is fontosak; visszaúton ez a pont még értékesebb lehet.
📍 0,90 km – Fagyizó, kávézó
Frissítőre, fagylaltra vagy egy gyors vásárlásra is van lehetőség az Úttörténeti Múzeum épületében kialakított Fröccs és Más nevű kávázóban, fagyit az előtte álló kis faüzletben kaphatunk.
📍 1,10 km – Sporttelep és Rajz Attila Jégcsarnok
Elhaladunk az egykori Fortuna étterem, a Városi Sporttelep és az új Rajz Attila Jégcsarnok mellett. Az út másik oldalán van az OMV üzemenyagkút, ahol még bevásárolhatunk a Spar Expressz shop-ban.
Kerékpárról sokkal több időnk van megfigyelni az út menti épületeket, mint autóból, ezért a város szélén álló létesítmények is egészen másképp kerülnek szem elé.
📍 1,30 km – Az egykori Kőrösi Csárda
Itt ér véget a járdával közös korábbi szakasz, és nyílt kerékpárúton folytatjuk utunkat.
Ezen a ponton érezhetően megváltozik az út karaktere: a városi környezet helyett egyre inkább a nyílt táj kerül előtérbe.
📍 1,70 km – Kiskőrösi tűzoltólaktanya
Az út túloldalán jól látható a 2020 decemberében birtokba vett új, modern tűzoltólaktanya.
📍 1,90 km – Galántai benzinkút
Akasztó előtt ez az utolsó közvetlen frissítővásárlási lehetőségünk.
Meleg időben érdemes itt még egyszer ellenőrizni a kulacsokat, mert a következő kilométereken már csak Akasztón lesz vásárlási lehetőség.
📍 2,20 km – Kiskőrös belterület vége
A kerékpárút bal oldalán húzódó erdős részek a Kiskunsági Nemzeti Park kezelésébe tartozó területek. Ettől a ponttól a városi környezet végleg háttérbe szorul, és hosszabb külterületi szakasz következik.
Elhagyjuk a belterületet. Innen külterületi kerékpárúton haladunk Akasztó felé
A külterületre kiérve a túra tempója is nyugodtabbá válik; hosszabb, egyenes szakaszok és jóval tágasabb látóhatár következik.
📍 5,30 km – Mária-kegyszobrocska és repülőtér
Az út menti Mária-kápolnácska mellett a Fortész telephelye, az út túloldalán pedig a Kiskőrös–Akasztó Repülőtér található. Szerencsével sportrepülők mozgását is láthatjuk.
Ha éppen van repülési aktivitás, bringáról kényelmesen megfigyelhetjük a sportgépek mozgását. Innen Akasztó felé haladva a szőlők is egyre hangsúlyosabb részévé válnak a tájnak.
📍 7,30 km – Fecsketanyai-csatorna – Döbrögec
Kis fahídon kelünk át; innen már nincs messze Akasztó.
A csatornák és a fölöttük átvezető kis fahidak később többször visszatérnek; ezek az Akasztó környéki szakasz jellegzetes elemei és jó tájékozódási pontjai.A csatornánál található Akasztó egyik külterületi része, Akasztó-Döbrögec tanyavilága, nagy szőlőültetvényekkel.
Akasztó – gólyafészkek, pihenők, fahidak
📍 8,60 km – Akasztó belterülete
Megérkezünk Akasztóra. Rövidesen a Büdöstói-főcsatorna fahídján kelünk át.
Akasztón külön élményt adnak a főút menti villanyoszlopokon látható gólyafészkek, szinte végig a főutcán sorakoznak a fészkek a villanyoszlopok tetején. Kerékpárról könnyebb észrevenni ezeket a településképet meghatározó apró részleteket.
📍 9,60 km – Kitti büfé
A magánház udvarán lévő kis faházban frissítőt és harapnivalót vehetünk.
Tíz kilométer környékén egy ilyen büfé már valódi frissítőpont: aki nem teljesítményre teker, itt nyugodtan tarthat rövid pihenőt.
📍 10,00 km – Dohánybolt és lottózó
Újabb vásárlási lehetőség.
📍 10,10 km – Akasztó központja
A Faluház előtt fedett buszmegálló eső idején különösen hasznos, a közelben pizzéria, fagyizó, zöldséges, park, emlékművek, az Oázis cukrászda, élelmiszerbolt és az Egészségközpont található.
Ez az út vásárlási lehetőségben és pihenésben egyik leggazdagabb megállóhelye, mert kis területen többféle szolgáltatás, fedett várakozóhely és látnivaló is elérhető.
📍 11,00 km – Átkelés a főúton
A kerékpárút rövid időre megszakad. A Polgármesteri Hivatalnál lévő lámpás gyalogátkelőhelyen áttoljuk a bringát a másik oldalra. Közel van a Polgármesteri Hivatalhoz és az Akasztói Kisboldogasszony templom.
📍 11,30 km – Dunavölgyi, majd Kiskunsági-főcsatorna
A főút túloldalán a Zöld üzemanyagkút és vendéglátóhely található. Mintegy háromszáz méterrel később a Dunavölgyi Főcsatorna (DVCS)-főcsatornához érünk, amelyen ismét fahídon kelünk át; ezzel fokozatosan el is hagyjuk Akasztó belterületét.
Átkelünk a fahídon, majd néhány száz méterrel később a Kiskunsági-főcsatorna fölött is áthaladunk.
A csatornák sűrű jelenléte jól mutatja a környék vízrendezésének sajátos táji világát; kerékpárral ezt sokkal közvetlenebbül érzékeljük.
📍 14,00 km – Akasztói Horgászpark és Halascsárda
A Horgászpark után az út túloldalán egykor láposabb, csapadékos időben vízállásos területeket látunk, ahol ma is legelnek marhák. Állattartó telepek és kukoricások következnek. Az új kerékpárút egy darabig fűzfás, erdősülő területen vezet, majd nagy napraforgótáblák, rétek, tisztások és bozótos részek váltják egymást. Ez a tájváltás az út egyik legszebb része.
A halascsárdánál a hosszú bejárón betérve rendezett, szép környezet, vendéglátóhely és horgászpark fogad. Ne hagyjuk ki, ha időnk engedi.
A kitérő nemcsak étkezés miatt lehet érdekes: a rendezett vízparti környezet kellemes ellenpontja a hosszú, nyílt külterületi szakaszoknak.
Innen az újabb Akasztó–Solt kerékpárúton haladunk tovább.
📍 17,20 km – A Sós-éri, vagy 5-ös csatorna
Újabb fahíd következik, előtte bekötőút keresztezi a kerékpárutat.
A csendes bringaút ellenére a bekötőutaknál mindig számítani kell keresztező járműforgalomra, ezért itt sem szabad rutinból továbbgurulni.
📍 18,40 km – Kiépített pihenőhely
Egykori halastavak láthatók, az esőszegény évek során kiszáradtak. Talán egyszer még újra vízben gazdag létesítmények lesznek.
Egy pihenőhelyre értünk, árnyékos asztalhoz ülési lehetőséggel
A területen lévő emlékoszlop és a térképes tábla az egykor itt állt útkaparóháznak állít emléket, így ez nem pusztán egy padokkal felszerelt megálló, hanem helytörténeti érdekesség is.
Asztal és padok várják a bringásokat. Az egykori halastavak maradványai mellett emlékoszlop és térképes ismertetőtábla is található.
A 20 kilométeres pontot, vagyis a túra nagyjából felét körülbelül másfél kilométerrel a hartai elágazás előtt érjük el.
📍 21,20 km – Hartai elágazás
A hartai bekötőútról Dunatetétlenre is be lehet jutni, mi Solt felé folytatjuk.
A sík tájon az ilyen elágazások különösen fontos tájékozódási pontok, mert kevés természetes tereptárgy segíti az irányérzékelést és ad egyfajta lélektani határpontot is a hosszú túra alatt.
📍 23,00 km – Dunatetétleni elágazás
Az 53-as főúton kijelölt helyen át kell tolni a kerékpárt. A nagy forgalom miatt fokozott figyelem szükséges, ha be akarunk térni Tetétlenre. Fedett buszmegálló is van itt, ha eső idejére be kell húzódnunk valahová.
Ez a túra egyik olyan pontja, ahol a biztonság fontosabb a lendület megtartásánál: a főúti átkelést érdemes türelmesen, leszállva megoldani.
📍 25,60 km – Solt-Tételalja
A hatalmas gabona- és napraforgótáblákon jól láthatók a nagy teljesítményű öntözőrendszerek is. A nyílt alföldi tájon innen már messzire ellátni.
Hatalmas gabona- és napraforgótáblák, valamint öntözőrendszerek mellett haladunk.
Itt már igazán érződik az Alföld léptéke: nagy táblák, hosszú egyenesek és messzire nyúló horizont kíséri a bringást.
📍 27,10 km – Önkiszolgáló kerékpáros szervizpont
Ingyenes javítóállomás nyomásmérős pumpával és rögzített szerszámokkal. Mellette asztalos-pados pihenő található. Solt széle már látszik a távolban, hiszen nagyjából 1 kilométerre vagyunk a kisvárostól.
Az ilyen javítóállomások kisebb, saját kezűleg elvégezhető javításokra valók. Egy guminyomás-ellenőrzés, lazult alkatrész vagy apró beállítás esetén komoly segítséget jelenthetnek.
Solt – és az útvonal legkönnyebben eltéveszthető része
EuroVelo-útvonal Solton
Solton nemzetközi kerékpáros útvonal jelzésével is találkozhatunk: a várost érinti az EuroVelo 6, az Atlanti-óceánt a Fekete-tengerrel összekötő, mintegy 4700 kilométeres európai kerékpáros útvonal. Az EV6 Magyarországon nagyrészt a Duna vonalát követi. Solt térségéből dél felé Harta, majd Baja és Mohács irányában folytatódik. Vagyis ezen a ponton már egy olyan nemzetközi kerékpáros hálózathoz is kapcsolódunk, amelyen akár több országon keresztül is továbbtekerhetnénk.
📍 28,10 km – Solt belterülete
Az 53-as és 52-es főút találkozásánál balra fordulunk. Nagy a forgalom, ezért óvatosan keljünk át. Ezután járdával közös kerékpáros szakaszon haladhatunk.
A nagy forgalmú csomópont után a közös gyalogos-kerékpáros felületen már a gyalogosokra is fokozottan figyelni kell.
📍 28,80 km – Dohánybolt és fedett megálló
Kurta kocsma is az utunkba esik Solton. Vele szemben fedett, kőből épült buszmegálló áll, amely viharban vagy esőben használható menedék.
Vásárlási lehetőség a dohánybolt és rossz idő esetén fedett menedékünk is van.
📍 29,10 km – Coop és buszmegállók
Pár méterrel később mindkét oldalon újabb fedett buszmegállók találhatók. A túloldali megálló mögött Coop ABC működik, nagyjából húsz méterre pedig a Bázis cukrászda szép terasszal kínál újabb pihenési lehetőséget.
📍 30,00 km – Fedett buszmegálló
Néhány száz méterrel később a Nagy-éri-csatorna hídjához érünk. Ottjártunkkor kajakozókat is láttunk a vízen; a csatorna környéke rendezett, kifejezetten kellemes része a solti szakasznak. Újabb hasznos esőbeálló buszmegállót találunk itt.
📍 30,80 km – Sportpálya és vasúti átjáró
A sportpálya után a vasúti átjáró következik. Innentől különösen figyeljünk, mert hamarosan egy sokak által eltévesztett irányváltás jön – korábbi utunk során mi is elrontottuk…
📍 31,00 km – Törley utcai kereszteződés
A Törley utcai kereszteződésnél a kerékpárút vége tábla mellett térképes túraútvonal-jelző tábla is áll. Itt balra kell fordulnunk a Törley utcába. Ez fontos navigációs pont, mert ha lendületből továbbmegyünk, könnyű rossz irányba kerülni.
Térképes túraútvonal-jelző tábla is segíti a tájékozódást.
📍 31,50 km – Solt központja
A központ felé bal oldalon rendezett, szép tavak mellett haladunk el. Az Aranykulcs téren az új Vécsey Művelődési Ház épülete mellett érkezünk a kereszteződéshez, ahol a gyalogátkelőhelyen áttoljuk a kerékpárt, majd egyenesen folytatjuk a Törley utcában. Egy darabig nincs kijelölt kerékpárút.
A városi szakasz itt már nem egyetlen, folyamatos kerékpárút: az útvonal követése több figyelmet kíván, mint Kiskőrös és Akasztó között.
A Városháza sarkánál jobbra fordulunk a Posta utcába. A közelben Reál élelmiszerbolt és lottózó található, majd feltűnik a Mária Neve római katolikus templom és a Vécsey-kastély. A macskaköves szakaszon kényelmesebb lehet az aszfaltozott, később kerékpárútként is jelölt járdán haladni, természetesen a gyalogosokra ügyelve.
Innen hosszabb macskaköves szakasz következik.
📍 kb. 33 km – Véget ér a macskaköves szakasz
A felújított út mellett futó járda két oldalán vaskorlát található. Az úttest több méterrel magasabban fekszik a házak előtti zöldterületnél, ami a Duna közelsége miatt különösen érdekes látvány. A Posta utca később Árnyas utcaként, majd Tél utcaként vezet tovább a település széle felé.
📍 kb. 35 km – Komolyabb emelkedő
Nagyjából a kezdőpontunktól 36. kilométernél véget ér a járda, és innentől a felújított, jó minőségű úton haladunk. Egy komolyabb kaptató után hosszabb, enyhén lejtő rész következik, ami kellemes pihenést ad a lábaknak.
A hosszú, alapvetően sík túrán ez az emelkedő meglepően intenzívnek érződhet, viszont utána a lejtős rész kellemesen visszaad valamennyit a befektetett energiából.
📍 36,5 km – Solt vége – ráfordulás az új kerékpárútra
A Tél utcában elérjük a Solt vége táblát. Néhány méterrel később balra kell lekanyarodni a Dunaföldvár felé vezető új kerékpárútra. A csatlakozás jól látható, ezt a fordulót már nehéz eltéveszteni.
Innen újra teljesen megváltozik az út hangulata. A települési utcák után egy csendesebb, tájba simuló kerékpárút következik a Duna felé.
Az egykori vasút nyomában a Duna felé
A Solt és Dunaföldvár közötti 
egyik legérdekesebb része, hogy nagyrészt az egykori vasút nyomvonalán, a régi vasúti töltés felhasználásával épült. A magasabban vezetett pályáról szép, dombos-rétes, erdős panoráma tárul elénk. A kerékpárút két oldalán fiatal erdősülő területek kísérnek bennünket. Már ezért a szakaszért is megéri idáig tekerni.
Nagyjából egy kilométer után elérjük a dunaföldvári utat, és azzal párhuzamosan folytatódik a kerékpárút. Innen már látható a Kis-Duna hídja, amely csak néhány száz méterre van.
A kerékpárút két oldalán fiatal, sarjadó erdősülés kísér bennünket. Ez az út egyik legcsendesebb és leghangulatosabb része; már ezért a látványért megérte idáig tekerni.
📍 Solttól kb. 1 km – A dunaföldvári út térsége
A kerékpárút a dunaföldvári úttal párhuzamosan folytatódik. Innen már feltűnik a Kis-Duna hídja is.
📍 Solt után – A Kis-Duna egykori vasúti hídja
A hídról szép panoráma nyílik a Solti-Duna szakaszra, lent horgászokat is láthatunk. Különleges belegondolni, hogy néhány évtizeddel ezelőtt még vonatok jártak azon a műtárgyon, amelyen ma kerékpárral kelünk át.
📍 A túra végén – Beszédes József híd és Dunaföldvár
A hatalmas Duna fölött kerékpárral áthaladni teljesen más élmény, mint autóból: lassabban haladunk, nyitottabb a látvány, és sokkal jobban érzékelhető a folyó mérete és a nagy hídszerkezeten is érezhető a magyar mérnöki tudás.
A reformkor kiemelkedő vízépítő mérnökéről elnevezett Beszédes József híd szélén kétirányú kerékpárút vezet át.
A híd után egy kis, mini szerpentinen ereszkedünk le a híd alá, majd egy szépen felújított csomóponton keresztül érjük el a Duna-parti sétányt. A térkövezett parton vendéglátóhelyek találhatók, ahol kipihenhetjük az út fáradalmait. A háttérben magasodó Duna-híd különösen látványos lezárása a túrának.
Megéri nekivágni
Ez az útvonal jóval több egyszerű A-ból B-be kerékpározásnál. Kiskőrös városi része után szőlők, csatornák, fahidak, mezőgazdasági területek, Akasztó gólyafészkei, hosszú külterületi szakaszok és Solt változatos utcái követik egymást, a végén pedig ott vár a Duna. Az út jelentős részén kiépített kerékpárúton lehet haladni, de több főúti átkelésnél és Solton belül fokozott figyelem szükséges.
A teljes útvonal azért is jó túracél, mert nem egyetlen látványosságra épül. Inkább sok apró élményből áll össze: egy fahíd, egy gólyafészek, egy régi épület, egy árnyékos pihenő, a mezők fölött kitáruló horizont, majd végül a Duna látványa adja meg az egész nap ívét.
Aki nem versenyt akar futni az idővel, hanem szeret nézelődni, megállni, fényképezni és közben felfedezni a környéket, annak kifejezetten jó egynapos program lehet. És talán éppen ez benne a legjobb: Kiskőrösről indulva két keréken, szinte végig saját erőből jutunk el a Duna partjára.
Érdemes tehát időt hagyni rá. Ha minden érdekesebb pontnál megállunk, fényképezünk, eszünk-iszunk és körülnézünk, az út jóval többet ad annál, mint amit pusztán a megtett kilométerek mutatnak.
Mire számítsunk, ha mi is nekivágunk?
A túra nagy része kiépített kerékpárúton teljesíthető, de nem egy teljesen megszakítás nélküli, mindenhol azonos jellegű bringaút. Kiskőrösön már az elején két útvonal közül választhatunk; Akasztón át kell kelni a főúton; Solton pedig a városi útvonal követése a legösszetettebb. A Törley utcai fordulót különösen érdemes fejben tartani.
Aki kényelmes túrát szeretne, annak érdemes elegendő folyadékkal elindulnia, ugyanakkor az útvonalon meglepően sok vásárlási lehetőség akad. Eső esetén több fedett buszmegálló is menedéket adhat, 27,1 kilométernél, Solt mellett, pedig önkiszolgáló kerékpáros szervizpont segíthet kisebb műszaki problémánál. A sok apró gyakorlati lehetőség miatt az út nemcsak edzettebb bringásoknak lehet érdekes: megfelelő tempóval, pihenőkkel és előzetes tervezéssel valódi egész napos felfedezőtúra lehet.
A képgalériában az összes elkészült fotót megtekintheted a túráról és a látottakról.
Fotógaléria:
